基于光流和水平集模型的运动目标自动跟踪方法

在分析直升机在天空飞行序列图像特点的基础上，提出了基于光流和水平集模型的运动目标自动跟踪方法。该方法通过对图像进行高通滤波预处理，获得运动目标的特征图像，用特征图像来求解运动目标的光流，用光流对运动区域进行分割，获得运动区域的中心和半径，以该中心和半径的圆作为初始水平集曲线，以光流速度作为曲线演化的外力修改Chan and Vese模型，用改进后的模型对图像进行分割。实验证明，用本文方法能够快速、准确地自动跟踪运动目标。     

Link-4A数据链及其对抗方法研究

Link-4A主要用于把指挥控制站所截获的目标信息和指令传输给作战飞机。广泛应用于有航空母舰的飞机自动着舰系统(ACLS)、空中交通管制系统(ATC)、空中拦截控制系统(AIC)和突击控制系统(STK)等。对Link-4A数据链的系统组成、工作原理、信息格式和技术性能指标等进行了分析,对其侦察、识别、解调和干扰等对抗方法进行了研究并提出了解决措施。     

低空风切变浅谈

本文简要介绍了低空风切变形成的原因以及对飞行的影响。为了安全飞行,采取一些探测技术和防范措施以避免风切变带来的影响。     

铁路道岔尖轨密贴智能监测系统研究

随着我国铁路运输的发展,列车车速与行车密度都大幅度提高,道岔尖轨密贴与否直接关系行车安全。通过分析影响道岔尖轨密贴变化的各种成因,提出开发道岔尖轨密贴仪的初步设计方案,为计划修管理模式向状态修管理方式转变提供了可能。     

车牌定位的一种神经网络方法

汽车牌照自动识别（LPR）是ITS中的一项关键技术。对实时采集的图像，能自动地提取车牌照信息，有利于快速、高效进行车辆监控和管理，真正实现交通管理的智能化。而车牌定位又是车牌识别的必要的先决条件，直接影响LPR的成功与否。针对国标GA36—1992，结合图像的边缘特征，给出了一种快速可行的车牌照定位方法，供同行们参考。     

钢管混凝土拱桥钢结构焊接检测方法探讨

介绍了汾河大桥钢结构焊接检测分类、检测标准、检测方法和焊缝质量等级评定。     

机车蓄电池检测技术探讨与应用

针对目前铁路机车蓄电池对机车质量造成的影响,通过对蓄电池的几种常规检测方法:放电容量检测、电解液密度检测及其他检测方法等的分析和比较,指出各种检测方法的优缺点,提出对蓄电池采用动态监测手段的必要性。根据检测到数据来判断电池质量的好坏,从而提高了蓄电池的使用寿命,减轻工人的劳动强度,具有很好的经济效益。     

基于变长系统调用序列模式的入侵检测方法研究

提出了一种变长序列模式的寻找算法,从训练序列中找出一组基本相对独立的变长序列模式,并在模式集的更新过程中自动定义了模式间的前后次序关系,以此构建了一个描述进程执行模式的DFA。针对已有基于变长序列模式的模式匹配算法需要向前预测若干个系统调用号的缺点,设计了一个更好的模式匹配算法。实验结果表明,算法在模式寻找过程中是稳定的,并在保持小规模模式集的情况下,取得了很低的误报率和漏报率。     

浅谈智能光网络在高速公路中的应用

智能光网络的快速发展和实用化，为高速公路通信网的演进提供了新的升级改造和发展的机遇。因此，基于SDH体制的光网络如何向智能光网络演进是业界非常关注的问题。     

不解体油耗分析仪检测方法研究

首先对不解体油耗检测的技术进行了研究，通过对激光和超声波检测技术的理论研究及二者的优缺点的比较，得出了适合于不解体油耗检测的技术——超声波检测技术。之后，从检测的实际情况出发，通过对超声波传感器的理论研究，得出了适合于小管径微流量不解体油耗检测的超声波传感器选用方案，同时经过实验佐证提出适合于不解体油耗分析的超声波检测方法——时差法。